Degalų bako lygio matuoklio veikimo principas daugiausia grindžiamas plūdrumu ir elektriniais signalais degalų kiekiui matuoti.
Degalų bako plūdė, dar žinoma kaip alyvos lygio jutiklis, daugiausia veikia pagal plūdrumą ir elektros signalus. Plūdė plūduriuoja alyvos paviršiuje, o jos padėtis tiesiogiai atspindi skysčio lygio padėtį. Keičiantis alyvos lygiui, plūdė pajudės slankiojantį potenciometrą ir taip pakeis pasipriešinimo vertę. Kompiuterinė sistema tiekia įtampą slenkančiam potenciometrui ir įvertina degalų lygį, matuodamas grąžintą įtampos kritimą, galiausiai parodydama duomenis automobilio prietaisų skydelyje. Šis darbo metodas leidžia degalų bako lygio matuokliui tiksliai atspindėti degalų lygį bake.
Be to, yra konstrukcija, pagrįsta slankiojančiu potenciometru, kuris varo potenciometrą, kad jis judėtų per plūdę, o omometras išmatuotų pasipriešinimo vertę, kad atspindėtų alyvos lygį. Tačiau po ilgalaikio naudojimo šio jutiklio varžos vertė pasikeis dėl tepalo sukibimo, todėl padidės matavimo paklaidos ir net gedimas, todėl jo tarnavimo laikas yra gana trumpas.